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氣力輸送系統(tǒng)中不為人知的認知誤區(qū),你知道嗎

  在粉體生產(chǎn)企業(yè)中,系統(tǒng)越來越重要,是實現(xiàn)自動化的關(guān)鍵設(shè)備,但是大家對系統(tǒng)還有很誤區(qū)和自己認識上的誤,導(dǎo)致使用中出現(xiàn)很多問題,有的設(shè)備越改輸送能力越小,這是為什么呢?

氣力輸送系統(tǒng)
 
    我們想象當中一定認為水平比垂直好輸送,但其實并不是這樣,在水平管中輸送需要更大的氣流速度。因為在水平管中物料懸浮方向和氣流方向是垂直的,只有一部分力作用在懸浮,更多的能量是無用功。而在垂直管中,懸浮方向和氣流方向是一致的,所以氣流的有效動能更多。所以物料在水平管中更容易沉降和引起堵塞,而在垂直管中更有利于。

廠家設(shè)備輸送物料時靜態(tài)拱的類型

    我們在潛意識中想當然的認為,若要增加輸送能力,必須要提高氣流輸送的風(fēng)速和風(fēng)量,但其結(jié)果可能變得很糟。

    經(jīng)實驗表明,當所有條件都一樣(管徑、物料、輸送距離、工況)時,增加風(fēng)速、風(fēng)量,輸送能力會降低很多。減少風(fēng)量、風(fēng)速時,輸送能力反而會增加,但風(fēng)量、風(fēng)速接近理論最小風(fēng)速時,易產(chǎn)生堵塞。

氣力輸送系統(tǒng)工藝流程全過程

    所以在氣力輸送時,必須選擇合適的風(fēng)速和風(fēng)量,才能實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。